• Ángel Mato denuncia que el PP ha llevado a cabo una operación de maquillaje en los Presupuestos de 2017 al asignar 5 millones de euros a un proyecto del que no conoce ni el alcance ni el tiempo que logrará reducir en los trayectos

• Asegura que el presupuesto asignado “es ridículo”, que conectar Ferrol con el Eje Atlántico es fundamental para la comarca y pide a Feijoo y a la Xunta que cumpla lo acordado en el Parlamento y reclame la ejecución de la obra porque no puede seguir habiendo ciudadanos gallegos de primera y de segunda

Madrid, 29 de septiembre de 2017.- El senador socialista Ángel Mato ha pedido al Gobierno que deje de engañar a los ciudadanos de Ferrol con la promesa de mejora de la línea A Coruña-Ferrol y que se ponga a trabajar en la ejecución de la conexión con el Eje Atlántico de una vez por todas.

Mato ha explicado que el Grupo Socialista lleva años reclamando la conexión de Ferrol con el Eje Atlántico y A Coruña, así como una disminución del tiempo de viaje y la mejora de frecuencias entre Ferrol y A Coruña. La asignación económica prevista por el Gobierno para la renovación de la línea A Coruña-Ferrol de ADIF y detallada en los Presupuestos Generales de 2017 fue de 5 millones de euros pero el senador socialista ha advertido de que “el Gobierno lo único que ha hecho ha sido maquillar las cuentas de 2017 ante la presión popular. Ha asignado una cantidad claramente insuficiente y no se conoce ni el alcance de la obra ni los tiempos que se van a poder reducir”.

Por todo ello, Mato reclama al Presidente de la Xunta que lidere la reclamación ante el Ministerio de Fomento y cumpla lo acordado por el Parlamento gallego tanto en Comisión como en el Pleno de la cámara, “que no abandone al noroeste de A Coruña y que no permita esta tomadura de pelo por parte del Gobierno”. Mato también ha anunciado que ha transformado la pregunta de formato escrito a oral para que el Secretario de Estado responda en la Comisión de Fomento del Senado.

En el texto redactado por el Gobierno se apunta que “la renovación de la línea A Coruña-Ferrol se encuentra actualmente en fase de análisis por lo que no se puede concretar las actuaciones que lo conforman porque no están aún definidas” y se reconoce que “el tren más rápido recorre esta línea (de 50 kilómetros) en una hora y 6 minutos. La velocidad media se sitúa en los 60 km/h”. Por último, se señala que “la reducción de tiempos de viaje no se puede determinar hasta que se concreten las actuaciones a realizar”.

Ángel Mato ha denunciado que “el Gobierno ha abandonado este proyecto de enorme relevancia para la comarca y, con ello, ha abandonado a todos los ciudadanos del noroeste de la provincia, que reclaman una solución inmediata a este problema”.

A su juicio, “la conexión ferroviaria es un elemento fundamental para evitar la sistemática pérdida de población de las comarcas afectadas, para la vertebración territorial, la mejora de la competitividad de los sectores industrial y comercial de la zona y, lo que es más importante, para garantizar, en condiciones de igualdad, el acceso a los servicios públicos básicos (Justicia, Educación o Sanidad) a todos los ciudadanos, vivan donde vivan”.

“Es intolerable que una persona de Ferrol tarde una hora y diez minutos en llegar a A Coruña (a 55 km de distancia) para, por ejemplo, recibir atención sanitaria especializada o llegar al campus universitario, que es casi el mismo tiempo que tarda un coruñés en llegar a Vigo por el mismo medio, recorriendo 180 kilómetros”, ha lamentado.

Por último, Ángel Mato ha insistido en que “el presupuesto es insuficente y es necesario que el Gobierno del PP se ponga a trabajar ya para concretar un nuevo trazado y una disminución notable del tiempo del trayecto”. Por último, ha reclamado a la Xunta y al Gobierno central que “se pongan de acuerdo en lo que votan y aprueban para que saquen adelante el proyecto de forma definitiva y para que no haya en Galicia ciudadanos de primera y de segunda”.

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